Honda NSX

Utveckling

	1990	Honda NSX börjar att säljas, oktober 1990 i USA som Acura NSX och november 1990 i Japan.
	1991	Honda NSX börjar att säljas januari 1991 i Europa.
	1992	Mindre uppdatering: Krockkudde för föraren.
	1993	Honda NSX Type-R introduceras i Japan. Type-R är en 120 kg lättare och hårdare version. Mindre uppdatering: krockkudde för passageraren.
	1994	Mindre uppdatering: 16-tums fälgar. Elektrisk styrning även för den manuella versionen.
	1995	Honda NSX Type-T introduceras. Type-T har ett avtagbart tak. Samma år kommer DBW, F-matic och Torsen LSD.
	1996
	1997	För den manuella versionen borras motorn upp till 3.2 liter, och lådan får sex växlar. Mindre uppdatering: Större hjul och bromsar, förändrad styrning och framspoiler, immobiliser. Honda NSX Type-S introduceras i Japan.
	1998
	1999	Mindre uppdatering: ABS-system, förbättrad förbränning i motor, avgasutsläpp enligt LEV. Alex Zanardi Edition introduceras i USA.
	2000
	2001	Honda NSX får ett facelift, med bla fasta strålkastare, större hjul och förbättrad aerodynamik.
	2002	Den andra generationen Honda NSX Type-R introduceras i Japan.
	2003
	2004
	2005	Sista modellåret innan tillverkningen av Honda NSX läggs ner. Honda NSX Type-R GT presenteras ändå, för Honda fortsätter att tävla med NSX i den japanska racerklassen Super GT.
	2006
	2007
	2008	Konceptbilen Mugen NSX RR presenteras som ett sent farväl till NSX.
	2009	Honda NSX:s deltagande i Super GT avslutas.